Дизайн багатьох радянських автомобілів був “сплагіачений” із західних моделей.
Відповідні фото опублікували користувачі мережі, показавши очевидну схожість популярних авто, випущених при СРСР, з їх більш ранніми “прототипами”.
Зазначимо, частина радянських легкових автомобілів виготовлялася за ліцензією Ford.
Так, перше масове радянське автомобіль – 5-місний ГАЗ А, що випускався в 1932-1936 роках, – проводився за ліцензією. Технічна документація на нього, а також верстати для його виробництва в 1929 році радянським урядом були куплені в американської компанії Ford Motor Company.
ГАЗ А практично повністю копіював автомобіль Ford Model A Standard Phaeton.
Водночас експериментальний автомобіль, який у 1933 році в кількості 6 шт. вручну зібрали на ленінградському заводі “Красный путиловец”, повинен був стати радянським варіантом представницьких “бьюїків”.
У цьому випадку купувати ліцензію не збиралися, а просто скопіювали чужу розробку.
