На частині вулиці Дорошенка (від проспекту Свободи до повороту на вул. Банківську) та на вулиці Беринди (біля пам’ятника Шевченкові) заборонять рух приватних автомобілів. Тут встановлять знаки «Пішохідна зона». Таке рішення міська комісія з безпеки дорожнього руху ухвалила у травні, однак втілять його, найімовірніше, вже у 2018-му році.
Як зазначив у коментарі для Tvoemisto.tv спеціаліст управління транспорту ЛМР Костянтин Баранюк, проїзд цими ділянками буде дозволено лише для громадського транспорту.
На вулиці Беринди, яка сполучає трамвайною колією дві частини проспекту Свободи, рух машин обмежать. Приватні автівки зможуть їхати лише по проспекту, а також об’їжджати вулицями Гнатюка, Університетською, Словацького, якщо прямуватимуть до головного відділення «Укрпошти». У напрямку до центру, як і раніше, їхатимуть по вулиці Коперника. Також лишиться доступним проїзд із вул. Ліста до Костюшка через Банківську.
Зупинки громадського транспорту на вулиці Дорошенка пристосують для людей з інвалідністю та зроблять одну навпроти іншої. «Зараз автомобілі, виїжджаючи з Банківської, впираються у трамваї або маршрутки, які стоять на старій зупинці. Аби цього уникнути, зупинку перенесуть у пішохідну зону», – пояснює Костянтин Баранюк.
Як розповів Tvoemisto.tv Ігор Савка, начальник відділу комунального господарства Галицької районної адміністрації, на реалізацію цих нововведень варто очікувати вже у 2018-му році.
Нагадаємо, під час дискусії, організованої медіа-хабом «Твоє місто», керівник ЛКП «Інститут просторового розвитку» Олег Шмід розповів, що центр Львова потребує «термінової терапії». Він додав, що лікуватимуть центр за допомогою малого транспортного кільця, яке формуватимуть поступово. «Це пріоритетний рух автомобілів двома смугами проти годинникової стрілки», – пояснив він, демонструючи схему:
При цьому транзитний рух проспектом Свободи буде збережено. Окрім того, з’явиться транзитний рух тролейбуса через центр міста. Зараз кінцева тролейбуса №13 є біля пам’ятника Шевченкові, незабаром її планують перенести на площу Міцкевича, а згодом – продовжити лінію до вулиці Руставелі та з’єднати з тролейбусними лініями Стрийської та Зеленої. Тим часом у центрі виникне кілька нових пішохідних зон (на мапі позначені зеленим):
Юлія Сабадишина / Твоє місто
