Сто нових автобусів МАЗ, які Львів придбав на умовах фінансового лізингу, мають німецьке комплектування й електронне табло, але не обладнані кондиціонерами. Про це пише Твоє Місто.
Як каже заступник керівника департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Андрій Білий, купляти автобуси з кондиціонерами було б не вигідно. МАЗ із кондиціонером коштує 160 тисяч євро, а без – 122.
«Київ купив МАЗи з кондиціонерами. За їхнім досвідом, вони їх вмикають три дні на рік. Чому так? Бо споживання йде значно більше, вранці треба видавати більше палива. А як зрозуміти о 6-й ранку, чи буде спека, чи ні? Некомфорт у автобусі пов’язаний не з температурою і відсутністю кондиціонерів, а з кількістю рухомого складу. Якщо пасажирів у одному автобусі буде менше, то їм буде комфортно їздити при +20 і без кондиціонера», – говорить він.
Також Андрій Білий додає, що на вибір автобусів без кондиціонерів також повпливали результати аналізу використання кондиціонерів у трамваях «Електрон», які, за його словами, майже не працюють.
«Їх не вмикають, бо на це постійно скаржаться люди похилого віку. Крім цього, пасажири постійно відкривають вікна», – уточнює він.
Як писало видання ZN.UA, комунальне підприємство “Житомирське трамвайно-тролейбусне управління” (ЖТТУ) теж придбає 23 нових автобуси. Це будуть МАЗ-206 великої місткості (виробництва Мінського автозаводу) на умовах фінансового лізингу.
Міський низькопідлоговий автобус МАЗ-206, на відміну від тих, що отримає Львів, оснащений кондиціонером. Автобус вміщає 72 пасажири (у тому числі 25 сидячих місць).
Додамо, що на територію АТП-1 на вулиці Авіаційні доставили 16 нових МАЗів. До кінця наступного тижня їх мають випустити на три автобусні маршрути – №46 (пр. Червоної Калини – вул. Миколайчука) , 47а (пр. Червоної Калини – пл. Різні) та 16 (ТЦ «Іскра» – Залізничний вокзал). На інші маршрути автобуси можуть виїхати після проведення конкурсу. За словами директора АТП-1 Ореста Хамули, до кінця вересня у Львові загалом буде не менше 30 автобусів МАЗ та 5 автобусів «Електрон».
Нагадаємо, перші автобси МАЗ прибули до Львова наприкінці серпня. Загалом Львів закупить 150 автобусів, із яких 100 у білоруського виробника МАЗ та 50 у львівського ТОВ СП «Електротранс». Крім цього, наступного року місто придбає ще 100 автобусів за кошти ЄІБ. За словами Андрія Білого, у ЛМР розглядали й інші варіанти виробників автобусів, однак всі вони були значно дорожчими.
Один автобус МАЗ коштує 122 тисячі євро з розмитненням, а один автобус виробництва ТОВ СП «Електронтранс» – 147 тис. євро.
«Україна – чи не єдина країна, де немає експертно-кредитної агенції. МАЗ отримує максимально пільгове кредитування. Коли Електрон іде в банк, він отримує кредит під 17-18%», – пояснив різницю у вартості автобусів обох виробників міський голова Львова Андрій Садовий.
