П’ятниця, Квітень 20

Найкращі львівські першоквітневі жарти

Google+ Pinterest LinkedIn Tumblr +

Зібрали для вас кілька жартівливих фейкових новин, які публікувались на просторах львівського інтернету. Публікуємо оригінальний текст:

1. Після зустрічі з львівськими циганами Періс Хілтон шукає свій клатч на Варта1 (lviv1256.com)

Львів зустрів її дуже тепло: сотні львів’ян вишикувались ще в холі аеропорту, подарувавши великий букет квітів. Хілтон пізніше опублікувала запис на своїй сторінці в Instagram, де подякувала Львову за теплу зустріч.

А ось вже наступного дня, 31 березня, під час відкриття нового готелю в центрі міста, куди повинна була завітати зірка, на суботню прогулянку вийшло чимало ромів, які тинялись між людьми, аби зробити кілька файних знимок з голлівудською царицею.

“Я просто шокована міграцією львівських циган із Привокзальної, я шем такого не виділа!”, – розповідає пані Олена, продавець молока на тротуарі вулиці Городоцької.

Як виявилось, львівські роми почали масово сходитись в центр міста, аби побачити відому голлівудську акторку. Львівські ЗМІ повідомляли, що через з’їзд українського бомонду та американки Періс Хілтон “активізувалися цигани”.

У момент, коли Періс Хілтон вийшла із автомобіля на славну українську червону доріжку, першими щасливчиками взяти автограф були саме роми. Акторка залюбки підписала шмат викраденого листа паперу, віддаючи таким чином шану своїм палким прихильникам та фанатам, після чого попрямувала далі до входу.

Невдовзі на відомій львівській сторінці “Варта1” з’явився запис українською латинкою від самої Періс Хілтон, що її улюблений клатч зник після того, як вона дала автограф своїм фанатам після виходу з автомобіля.

Запис вже набрав понад тисячу поширень і сотню коментарів та обурень львів’ян із закликами зупинити свавілля у місті, а звинувачують у цьому самого голову міста Львова – Андрія Садового.

На своїй офіційній сторінці у Facebook Андрій Садовий спростував будь-які звинувачення у свою сторону, “Слава Ісусу Христу! Недавно з’явилась інформація, що викрадення дорогоцінного аксесуара відомої голлівудської акторки пов’язано особисто зі мною. Це не відповідає дійсності. Ніякого відношення ні я, ні моя парафія у мерії до цього не мають!”

2. Від Києва до Львова за 25 хвилин. Укрзалізниця відкриває продаж квитків на Hyperloop (сайт Укрзалізниці)

Кореспондентки газети «Магістраль» першими випробували транспорт майбутнього — Hyperloop. На 8 Березня чоловіки редакції подарували нам подорож у Дубай, аби ми змогли трохи відпочити й набратися сил для подальших трудових звершень. Але, крім відпочинку на теплих пляжах, ми запланували й поїздку на новому виді транспорту.

Завдання було складнішим, ніж ми думали: довелося довго вмовляти директора департаменту Гіперлупських перевезень далекого сполучення Аби Ді Зель. Після довгих перемовин телефоном, особистих розмов і офіційних запитів з України нам дозволили проїхати нещодавно створеною петлею.

Три години у джипі через спекотну пустелю від Дубаю — і ми біля входу до виблискуючої на полуденному сонці капсули Hyperloop, якою проїдемо майже 100 км. Дивимося на трубу і трохи ніяковіємо: виглядає дуже незвично й навіть трохи страшно. Наші сумніви перериває адміністратор станції Вагіз Зі Стель. Вона просить нас підписати папери про те, що це — експериментальна поїздка й організація не несе відповідальності за наші життя та здоров’я. «А що, вже були випадки?» — питаємо ми. «Ні-ні, це просто формальність», — переконує вона, але на мить відводить очі, й ми починаємо щось підозрювати.

Проте дороги назад немає, тож доводиться зайти в капсулу. Всередині дуже затишний інтер’єр у персиково-рожевих тонах, зручні анатомічні крісла. Чимось нагадує літак або салон вагона швидкісного потяга, лише без вікон. Нам пропонують каву в паперових стаканчиках з логотипом Hyperloop у вигляді вісімки та просять перевести годинники на телефонах на 3 хв назад. «Це необхідно поки ми ще не вирішили питання з часовими петлями», — пояснює адміністратор. Вона виходить із капсули Hyperloop, і ми лишаємося самі. Страшно. Миготить екран зворотного відліку.

Вирушаємо… Чогось думали, що зараз закладе вуха, волосся розвиватиме шалений вітер, нас втисне у сидіння, як на космічних шаттлах у кіно. Але нічого такого: буквально 5 хв нас ніжно погойдало — та двері автоматично відчинилися. Нас зустріла зовсім інша дівчина зі словами: «З прибуттям!» Усе було б добре, якби не одне «але»: повітря чомусь сповнилося страшним пластиковим смородом. Виявляється, що за такої швидкості (а це чимало — 600 км/год (!) перегрівається обшивка капсули, і розробники ще не знають, як вирішити цю проблему.

Ми пересіли у звичайну електричку та за 4 год вже були в Дубаї. А в очікуванні, коли вже Hyperloop побудують у нас, прокинулися.

3. Львовом пройшла хресна худа (lviv.com | Facebook)

На вулицях Львова помітили чиюсь хресну. Перехожі зауважили що дівчина була доволі худа і радили їй більше їсти.

Дівчина пройшлася з нагоди вигулювання нової шуби. І хоч погода буда доволі прохолодна і дощова, юна леді мужньо крокувала вулицями Львова.

Один з очевидців впізнав у дівчині хресну маму свого стрийка.

“То хресна мого стрийка”, – сказав він.

 

Маршрут хресної: вул. Підвальна – пл. Митна – пл. Соборна – пл. Галицька – пл. Міцкевича – пр. Свободи

4. Степан Гіга збрив вуса у Львові на тусі (lviv.com | Facebook)

ро це повідомляє наш кореспондент Шишкіна Люся. Вчора під час вечірки, на якій виступав Степан Петрович, один з відвідувачів взяв Народного артиста України на “слабо”. Пан Степан не вірив, що хлопець зможе назвати назви усіх його пісень в хронологічному порядку.

Та виявилось, що юнак не тільки зміг це зробити, а ще й прочитав їх речитативом. Ось кілька рядків:

Ворожи не ворожи,
На вулиці Наталі
Коли прийде любов, мов сон
То друзі мої, вип’ють третій тост
За любов

Після цього артист був змушений прямо на сцені позбутися одного з найважливіших атрибутів свого іміджу. Ось, що буває коли недооцінюєш свою популярність в молодої аудиторії.

5. Ryanair запровадить стоячі місця на нових рейсах в Україну! (lowcostavia.com.ua)

Ірландський лоукост Ryanair з осені 2018 року почне виконувати нові рейси з України на 15 нових напрямках. Є відомий детальний розклад рейсів, квитки вже в продажу.

На прес-конференції Ryanair 23 березня Президент України наголосив, що перші польоти очікують у жовтні, бо для українського ринку потрібно закупити окремі літаки і створити відповідну інфраструктуру. Невже Петро Порошенко вже тоді знав, що це будуть особливі літаки?

1 квітня стало відомо, про які літаки йде мова, а також яке планується розміщення крісел у салоні.

Флот Ryanair складається з 400 літаків Boeing 737-800 і компанія очікує на поставку ще двохсот літаків Boeing 737 та 737 MAX.

Лоукост-модель перевізника не передбачає продаж всіх квитків на рейс за ціною 5-10 євро. Середня вартість квитків становить 35-45 євро, і щоб одні пасажири летіли за 10 євро, інші змушені заплатити за квиток 100-150 євро (як правило, ціни стрімко зростають за кілька днів до вильоту).

Саме так і працює Ryanair в країнах ЄС, але у зв’язку з низькою платоспроможністю громадян України дорогі квитки можуть не знайти свого покупця і компанії доведеться підняти мінімальну ціну на квитки до 30-40 євро.

Отже, для того, щоб зберегти для українців низькі ціни, Ryanair планує обладнати нові літаки Boeing 737-800, що будуть виконувати рейси у Київ та Львів, стоячими місцями!

Ryanair вже провела переговори з авіабудівним концерном Boeing про створення модифікованих літаків зі стоячими місцями. Як зазначив генеральний директор Ryanair Майкл О’Лірі, ці зміни дозволять збільшити кількість місць в салоні літака на 40%. Також він повідомив, що стоячі не будуть впроваджені на рейсах Київ – Барселона через значну тривалість польоту. Зараз літаки Boeing 737-800 містять 189 крісел, а після модифікації зможуть перевозити до 260 пасажирів.

Ідею стоячих місць одіозний О’Лірі запозичив у китайської авіакомпанії Spring Airlines, яка першою в світі вирішила перевозити пасажирів стоячи.

Введення в експлуатацію літаків Boeing 737-800 планується з 1 квітня 2019 року 🙂

6. У Львівському Метрополітені введуть оплату біткоїнами (lviv1256.com)

У Львівському Метрополітені почнуть приймати біткоїни. За допомогою криптовалюти оплатити проїзд можна буде вже від серпня 2018 року, повідомляють джерела, наближені до ЛМР.

«Це частина транспортної програми. Ми зобов’язані йти в ногу з часом і потроху відмовлятися від «совка» та пережитків минулого у жетонів. Таким чином, ми зробимо кишені наших пасажирів легшими і менш забитими від цього виду проїзних», – повідомило одне з джерел.

Відомо, що реформа включає в себе дві частини. Перша стосується переходу на електронні квитки із застарілих жетонів і QR-кодів. Її планується закінчити до 14 липня.

Паралельно в метрополітені планують встановлювати біткоїн-термінали для оплати проїзду. Це друга частина, завершення якої заплановано на 27 серпня.

«Можливу відмову від жетонів обговорюватимуть після того, як запрацюють обидві «електронні» частини програми розвитку львівської підземки», – додало джерело. Воно уточнило, що пошук нових способів оплати пов’язаний з недосконалістю нинішньої системи, що передбачає високий ризик великої кількості ‘зайців’, що, своєю чергою, шкодить бюджету Галицької столиці.

За даними адміністрації Львівського Метрополітену, протягом січня було оштрафовано понад 2,6 тис. безквиткових пасажирів. Також наголошується, що в період з 2013 по 2017 рр. у Львові оштрафували за безквитковий проїзд 177 996 пасажирів.

Звичні жетони червоно-чорного кольору будуть поступово вилучати з обігу. “Зараз в обороті метро знаходиться 1256 тисяч жетонів. Ми будемо прибирати їх невеликими партіями, і радити громадянам переходити на безконтактні картки – як більш прогресивний спосіб оплати проїзду”, – пояснили в адміністрації.

Але на запитання журналістів, яким чином буде проходити транзакція оплати, представники львівської підземки наразі не стали коментувати. До відома, час очікування біткоїн-транзакції невеликих сум може тривати від 2 до 7 годин, що фактично унеможливлює розрахунок у метрополітені.

Нагадаємо, сьогодні в Україні та багатьох країнах світу відзначають 1 квітня – День гумору.


Підписуйтеся на наш канал в Telegram та спільноту в Facebook
Поширити:

ЗАЛИШИТИ  КОМЕНТАР