Понеділок, Серпень 26

До кінця року заплановано відновити рух трамваїв до Головного вокзалу

Google+ Pinterest LinkedIn Tumblr +

Підписуйтеся на наш канал в Telegram та сторінку в Instagram

Триває реконструкція пл. Двірцевої — всі роботи виконують згідно з графіком. Наразі ремонтні роботи проводять на території, де пролягає трамвайна колія. Вже замінили водогони, каналізацію, й забрали всі «повітряні» дроти. Зараз укладають плити під трамвайну колію та облаштовують платформи для висадки і посадки пасажирів трамваїв. До кінця року заплановано відновити рух трамваїв до Головного вокзалу, інформує прес-служба ЛМР.

© city-adm.lviv.ua

За інформацією ЛКП «Львівавтодор», станом на 6 серпня на пл. Двірцевій:

  • демонтовано бруківку — 5655,8 м2 (об’єм демонтованої бруківки — 811,6 м3);
  • замощено вздовж будівлі залізничного вокзалу гранітною плиткою ділянку на площі 2420 м2;
  • змонтовано 136 плит трамвайних колій марки ПКП, загальною довжиною 336 м;

© city-adm.lviv.ua

  • завершується демонтаж старої трамвайної колії та вже прокладено нову трамвайну колію на ділянці 137 м з кріпленням до плит ПКП;
  • замощено трамвайну колію бруківкою на площі 110 м2;
  • завершено роботи із влаштування каналізаційного колектора;

© city-adm.lviv.ua

  • прокладено нову телефонну каналізацію зв’язку та тривають роботи із перекладання кабелів зв’язку;
  • прокладено новий водопровід, діаметром 280 мм, на ділянці 558 м, і діаметром 110 мм на відстань 119 м.

© city-adm.lviv.ua

Також завершується влаштування третьої з чотирьох платформ для висадки і посадки пасажирів трамваїв. Змонтовано фундамент та каркас диспетчерського пункту, змонтовано 2 павільйони для пасажирів на платформі № 1, та виконують роботи з влаштування монолітної залізо-бетонної камери керування фонтаном; завершують роботи із прокладення футлярів та фундаментів під опори освітлення площі.

«За останній місяць ми повністю закінчили всі інженерні мережі: вода, каналізація, телефонна каналізація, тощо. В значній кількості зроблені власне трамвайні колії і влаштований дорожній одяг. Зараз іде планомірне замощення площі плиткою, тактильною плиткою, трамвайна колія вимощується бруківкою. Тут буде трамвайна зупинка на розвороті трамваю, до того ж тут будуть зупинки для міського транспорту. Зокрема є спеціальні посадочні платформи для автобусів. Було виконано демонтаж старого дорожнього покриття, колій, інженерних мереж, зовнішнього освітлення опор і всієї видимої частини на Двірцевій площі», — зазначив інженер з інженерних мереж ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» Віктор Онищук

© city-adm.lviv.ua

 

Нагадаємо, замовником робіт з реконструкції пл. Двірцевої є ЛКП «Львівавтодор», а виконавцем робіт, відповідно до тендеру, — ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл». Проектом реконструкції площі передбачено збільшення інфраструктури громадського транспорту, збільшення кількості зупинок, облаштування громадського простору, облаштування сучасного фонтану, підземного паркінгу тощо. Триватиме реконструкція 2 роки (роботи розпочалися весною 2019 року). Згідно з договором, укладеним з підрядною організацією «Онур», вартість робіт становитиме 165,5 млн. грн.

Проектом реконструкції площі Двірцевої передбачено, що трамвайні колії прокладатимуть на підколійні залізобетонні плити. Вздовж трамвайного маршруту буде замінено контактну мережу. Поблизу кінцевої зупинки буде облаштовано приміщення диспетчерської та електронне інформаційне табло. На хідниках буде замощено тротуарну плитку з природного каменю різного типу із тактильними елементами. На посадкових платформах трамвая та автобусів збудують пандуси, а на території площі облаштують острівки таксі, переїзду та острівки платформ АС. На проїжджій частині з’явиться асфальто-бетонне покриття, а місця для відстою автобусів замостять бруківкою. Вздовж проїжджої та пішохідної зони замінять освітлення, встановлять антипаркувальні стовбці зі світлом та сітілайти.

«Весь простір перед центральним вокзалом буде пішохідним. Тобто вокзальна площа виглядатиме приблизно як легені. Крім того, буде продовження цього простору по Чернівецькій, яка буде перетворена на бульвар. І знову ж таки, права частина вулиці буде для громадського транспорту, а ліва — для таксі», — розповів директор ЛКП «Інститут просторового розвитку» Олег Шмід.

Фонтан навпроти входу до будівлі залізничного вокзалу замінять на «динамічний фонтан» із 9 форсунками та кольоровою підсвіткою.

«Фонтан має бути калюжного типу, значно більший, ніж він був. Він буде в довжину фактично всієї пішохідної частини лівого боку. Там зараз готується технічна кімната, яка буде містити все необхідне для того, щоб функціонував цей фонтан. Також будуть декілька місточків для того, щоб можна було переходити. Поруч вже підготовлені місця для посадки дерев. З облаштування фонтану роботи почались кілька місяців тому, проте, як буває у всіх великих проектах, все пішло не зовсім так як проектувалось, тому довелося змінювати проект в частині фонтану і це зайняло певний час. Всі елементи фонтану індивідуально виготовлені. Загалом планується, що вся площа відкриється до листопада, але якщо нічого не завадить, то фонтан відкриється вже до кінця вересня», — розповів заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури Андрій Білий.

Заплановано облаштування всієї площі зеленими насадженнями. Тут з’являться платан кленолистий, яблуні, сакури, берези, дуби, робінії псевдоакаційні, бобівники анагіролисті та чимало кущів, зокрема бірючина звичайна, кампасис вкорінюючий, дрік красильний, деревій таволговий, молінія голуба, золотарник, ехінацея, котяча м’ята Фассена та ірис бородатий.

Нагадаємо, на час ремонтних робіт на цій частині площі кінцеву зупинку трамвайних маршрутів № 1, 4, 6 та 9 із «Залізничного вокзалу» перенесено до «ТРЦ Скриня».

Новини партнерів:
Поширити:

ЗАЛИШИТИ  КОМЕНТАР